當(dāng)汽車(chē)的前窗玻璃傾斜時(shí)，車(chē)內(nèi)乘客經(jīng)玻璃反射成的像在玻璃的前上方，而路上的行人是不可能出現(xiàn)在上方的空中的，這樣就將車(chē)內(nèi)乘客的像與路上行人分離開(kāi)來(lái)，司機(jī)就不會(huì)出現(xiàn)錯(cuò)覺(jué)。大型客車(chē)較大，前窗離地面要比小汽車(chē)高得多，即使前窗豎直裝，像是與窗同高的，而路上的行人不可能出現(xiàn)在這個(gè)高度，所以司機(jī)也不會(huì)將乘客在窗外的像與路上的行人相混淆。

使用色差儀進(jìn)行測(cè)試時(shí)，并非所有的樣品表面都是平整的，那么對(duì)于圓弧面樣品該如何測(cè)量呢？單純的色差儀是不能購(gòu)準(zhǔn)確測(cè)量圓弧面，若測(cè)試品表面不平整，不能與色差儀測(cè)量口徑緊密接觸，那么測(cè)量的結(jié)果就會(huì)受到外界光線的干擾。那么我們?cè)撊绾卫蒙顑x來(lái)檢測(cè)圓弧面呢？

隨著UV技術(shù)的不斷發(fā)展和應(yīng)用，也推動(dòng)了光學(xué)檢測(cè)儀器UV能量計(jì)和紫外輻照計(jì)的發(fā)展，本文主要講述了這兩種檢測(cè)儀器的區(qū)別。

汽車(chē)遮陽(yáng)膜在現(xiàn)實(shí)生活中廣泛應(yīng)用，為了保證產(chǎn)品合格，生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)遮陽(yáng)膜的可見(jiàn)光透射比參數(shù)要求相當(dāng)嚴(yán)格。那么測(cè)量相關(guān)參數(shù)需要用到霧度計(jì)來(lái)測(cè)量，速德瑞霧度透光率儀SDR4080、SDR4070、SDR-600專業(yè)檢測(cè)薄膜霧度、透過(guò)率、清晰度等參數(shù)，提供完善的測(cè)量解決方案，同時(shí)根據(jù)客戶不同的需求進(jìn)行產(chǎn)品定制一站式服務(wù)。

工業(yè)內(nèi)窺鏡就是眾多無(wú)損檢測(cè)儀器其中之。國(guó)內(nèi)內(nèi)窺鏡檢測(cè)已進(jìn)入了實(shí)用階段，越來(lái)越多地運(yùn)用于產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的質(zhì)量控制，并發(fā)展成為一種常規(guī)的檢測(cè)手段。